Vier op vijf Europese bedrijven (83%) geven aan de afgelopen drie jaar hun overheadkosten of niet-strategische kosten te hebben geanalyseerd en op die manier geld te hebben bespaard. In België ligt dat percentage met 91% zelfs nog hoger. Italiaanse bedrijven scoren met 60% dan weer opvallend laag.
Het niet behalen van de vooropgestelde financiële doelstellingen wordt als voornaamste reden gegeven om die kostenanalyse uit te voeren. Europese bedrijven die de afgelopen drie jaar hun overheadkosten niet analyseerden, zeggen andere prioriteiten te hebben of ze menen al kostenefficiënt te werken.
De middelen die door de uitgevoerde kostenbesparingen vrijkomen, worden door Europese bedrijven aangewend voor de verhoging van hun winstmarge (bijna 73%) en hun efficiëntie (bijna 67%). 36,7% investeert ze in bestaande markten en 17,9% in R&D. Van alle Europese bedrijven gebruiken Belgische bedrijven de vrijgekomen middelen het vaakst om hun winstmarge te verhogen (85%).
De meest gangbare methode voor het analyseren van overheadkosten bij Europese bedrijven is een gewone kostencontrole (62,8%). Zes op tien Europese bedrijven onderhandelen over de prijzen met hun leveranciers. Voor Belgische bedrijven is dat onderhandelen zelfs de populairste praktijk (77%). Slechts 43,5% van de Europese bedrijven gaf aan prijzen tussen concurrenten te vergelijken. Belgische bedrijven doen dat met 36% zelfs nog minder.
Wanneer Europese bedrijven gevraagd werden naar hun belangrijkste overheadkost, zette 43,2% Energie op de eerste plaats. De Europese top drie wordt vervolledigd door Marketing (28,2%) en Logistiek (27,2%). Transport (25,2%), Travel Management (20,6%) en Facilitiy Management (19,9%) zijn andere vaakgenoemde kostenposten. “Opvallend is dat vier van die vijf belangrijkste overheadkosten energieafhankelijk zijn”, zegt Johan Van Delm, managing partner van Expense Reduction Analysts. “Gezien de voortdurend stijgende energiekosten en de groeiende aandacht van bedrijven voor hun ecologische voetafdruk, verwachten we dat die energie-intensieve kostenposten in de toekomst enkel nog in belang zullen toenemen.” De Belgische bedrijven schatten de kostenpost Logistiek (41%) als het belangrijkst in, gevolgd door Energie (36%) en Telecommunicatie en Fleet Management (beide 30%).
Voor de studie 'The Sustainability of Cost Reduction Processes' van Expense Reduction Analysts en de EBS Business School in Wiesbaden (DE) werden 301 bedrijven uit België, Frankrijk, Duitsland, Finland, Italië, Nederland en Spanje ondervraagd.